任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)的成熟，都需要經(jīng)歷政策引導(dǎo)、技術(shù)迭代和市場篩選的完整周期，而非一味靠低價(jià)沖殺。價(jià)格戰(zhàn)看似能快速清場，讓缺乏核心能力的企業(yè)出局，但其副作用同樣劇烈，它往往逼迫穩(wěn)健經(jīng)營的企業(yè)放棄利潤、壓縮研發(fā)、降低質(zhì)量，甚至走上“以次充好”的歧路。

儲(chǔ)能行業(yè)也正在經(jīng)歷這樣的陣痛。

在過去幾年當(dāng)中，儲(chǔ)能系統(tǒng)價(jià)格經(jīng)歷了從接近1.5元/Wh到0.6元/Wh甚至更低，降幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過技術(shù)進(jìn)步所能解釋的范圍。

據(jù)CESA儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)，2025全年磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)投標(biāo)報(bào)價(jià)主要集中在0.37-1.0487元/Wh區(qū)間內(nèi)，平均價(jià)格0.5356元/Wh，中標(biāo)加權(quán)均價(jià)0.4793元/Wh，同比下降了16.5%。

其中，2h磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)投標(biāo)報(bào)價(jià)主要集中在0.416-1.0487元/Wh，平均價(jià)格0.5696元/Wh，中標(biāo)加權(quán)均價(jià)0.5144元/Wh，同比下降了15%。

4h磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)投標(biāo)報(bào)價(jià)主要集中在0.37-0.657元/Wh，平均價(jià)格0.4522元/Wh，中標(biāo)加權(quán)均價(jià)0.433元/Wh，同比下降了16.9%。

在部分項(xiàng)目中，也出現(xiàn)多起“低價(jià)中標(biāo)、延遲交付、減配降質(zhì)”的案例。西北某大型獨(dú)立儲(chǔ)能電站，因采用低價(jià)劣質(zhì)電芯，投運(yùn)半年后容量衰減超過15%，被電網(wǎng)限制出力，項(xiàng)目收益率由預(yù)期的8%跌至負(fù)值。

可以說，這種低水平的內(nèi)卷，也在不斷透支整個(gè)行業(yè)的信用。

01

如何打破內(nèi)卷死局

2025年，工信部、國家能源局先后多次召開儲(chǔ)能行業(yè)座談會(huì)，明確要求“遏制低價(jià)惡性競爭，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”。2026年2月，四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能行業(yè)健康發(fā)展的若干意見》，首次提出對儲(chǔ)能項(xiàng)目招投標(biāo)設(shè)置“合理成本參考線”，并對明顯低于成本價(jià)的投標(biāo)行為進(jìn)行質(zhì)詢。

但政府的“有形之手”只能是輔助。真正能打破內(nèi)卷的，還是企業(yè)自身的變革。

一些企業(yè)開始嘗試跳出儲(chǔ)能做儲(chǔ)能。寧德時(shí)代在2025年發(fā)布了“零輔源”光儲(chǔ)融合系統(tǒng)，將電芯壽命提升至15000次循環(huán)，同時(shí)減少空調(diào)、變壓器等輔助設(shè)備，使系統(tǒng)效率提升3個(gè)百分點(diǎn)。在價(jià)格戰(zhàn)打得最兇的時(shí)候，寧德時(shí)代并未跟隨降價(jià)，而是用更長壽命、更高效率的產(chǎn)品，贏得了高端市場的溢價(jià)訂單。

另一些企業(yè)則轉(zhuǎn)向場景定制。三一硅能針對能源消耗巨大的礦業(yè)，尤其是位于偏遠(yuǎn)和電網(wǎng)薄弱地區(qū)的礦山，推出差異化方案。如非洲等缺電地區(qū)，推出了“光儲(chǔ)柴”一體化微電網(wǎng)系統(tǒng)，與大型電站不同，微電網(wǎng)項(xiàng)目單體投資規(guī)模通常在1000萬至2000萬美元，據(jù)了解三一硅能已在非洲八國簽約20余個(gè)微電網(wǎng)項(xiàng)目。

陽光電源則是出海+技術(shù)雙輪驅(qū)動(dòng)的典型。其依托在光伏逆變器領(lǐng)域的技術(shù)積累，率先推出“三電融合”的儲(chǔ)能解決方案，在海外市場獲得高溢價(jià)。2025年，陽光電源儲(chǔ)能系統(tǒng)營收372.87億元，同比增長49.39%，毛利率36.49%。

還有企業(yè)選擇協(xié)同破局。2025年底，中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟聯(lián)合20家頭部企業(yè)發(fā)布《儲(chǔ)能行業(yè)自律公約》，承諾不參與惡意低價(jià)競標(biāo)、不降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、不拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)。雖然公約沒有法律效力，但在行業(yè)內(nèi)形成了輿論壓力，一些攪局者開始收斂。

這些探索揭示了一個(gè)方向，內(nèi)卷的終點(diǎn)不是更低的價(jià)格，而是更高的價(jià)值。

02

被忽視的品牌護(hù)城河

儲(chǔ)能行業(yè)還很年輕。老牌企業(yè)如寧德時(shí)代、比亞迪，在電池領(lǐng)域深耕不過十余年，而大多數(shù)系統(tǒng)集成商、逆變器廠商，成立時(shí)間不足五年。過去，大家忙著跑馬圈地、搶份額、沖出貨量，幾乎沒有人認(rèn)真思考一個(gè)問題，我的品牌值多少錢？

在制造業(yè)的早期階段，技術(shù)和價(jià)格確實(shí)是核心競爭要素。但當(dāng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入中后期，品牌的價(jià)值便會(huì)逐漸浮出水面。這一點(diǎn)，消費(fèi)電子和汽車行業(yè)已經(jīng)反復(fù)驗(yàn)證過。

蘋果從不參與價(jià)格戰(zhàn)。它的手機(jī)、電腦、耳機(jī)，性能參數(shù)未必每一項(xiàng)都領(lǐng)先，但消費(fèi)者愿意為設(shè)計(jì)、生態(tài)和品牌認(rèn)同支付30%至50%的溢價(jià)。特斯拉同樣如此，其單車毛利率長期超過20%，而大多數(shù)傳統(tǒng)車企僅為10%左右。特斯拉賣的不是一塊電池和四個(gè)輪子，而是一種科技先鋒的身份象征。

儲(chǔ)能行業(yè)同樣需要品牌。

對項(xiàng)目投資方而言，儲(chǔ)能系統(tǒng)是20年長周期資產(chǎn)。低價(jià)中標(biāo)帶來的可能是后期容量衰減、安全事故、運(yùn)維成本飆升。有遠(yuǎn)見的業(yè)主開始愿意為可靠品牌支付溢價(jià)。2025年，中核集團(tuán)、華能集團(tuán)等央企在儲(chǔ)能集采中，首次將“品牌美譽(yù)度”“歷史交付質(zhì)量”納入評分體系，權(quán)重占比達(dá)15%。

對海外客戶而言，品牌更是信任的基石。歐洲某大型能源基金的中國區(qū)負(fù)責(zé)人曾直言：“我們不會(huì)選沒聽過的品牌。儲(chǔ)能系統(tǒng)一旦出事，可能燒掉整個(gè)電站。省下的幾毛錢一瓦時(shí)，根本不夠賠。”

一批儲(chǔ)能企業(yè)已經(jīng)開始意識(shí)到這一點(diǎn)。寧德時(shí)代在海外市場主打“Tier 1”品牌形象，強(qiáng)調(diào)其電芯“零安全事故”記錄；陽光電源將“儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商”升級為“智慧能源解決方案提供商”；比亞迪則用“從電芯到系統(tǒng)全棧自研”的敘事，構(gòu)建技術(shù)可信度。

但整體來看，中國儲(chǔ)能行業(yè)的品牌建設(shè)仍處于初級階段。大多數(shù)企業(yè)還在官網(wǎng)首頁放“出貨量排名”“市占率圖表”，而不是講述“為什么客戶應(yīng)該信任我”的故事。

品牌不是虛的。它是企業(yè)穿越周期的船票。

03

出海去賺更有尊嚴(yán)的錢

內(nèi)卷的本質(zhì)，是同質(zhì)化供給太多，而差異化需求太少。打破內(nèi)卷的最直接路徑，就是去尋找那些愿意為“不同”買單的市場。

海外儲(chǔ)能市場，正是這樣一個(gè)藍(lán)海。

2025年，全球儲(chǔ)能裝機(jī)約220GWh，其中海外市場占55%以上。歐洲戶用儲(chǔ)能、美國大儲(chǔ)、中東光儲(chǔ)一體化、非洲離網(wǎng)儲(chǔ)能等等，不同市場對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證要求、服務(wù)能力提出了遠(yuǎn)高于國內(nèi)的要求，但同時(shí)也給出了更有吸引力的價(jià)格。

數(shù)據(jù)很直觀。據(jù)Infolink統(tǒng)計(jì)， 2025年國內(nèi)儲(chǔ)能系統(tǒng)均價(jià)約0.65元/Wh，而出口歐洲的系統(tǒng)均價(jià)為約合0.86-1.07元/Wh，溢價(jià)超過30%。北美市場由于關(guān)稅和認(rèn)證門檻，溢價(jià)更高。

更重要的是，海外市場倒逼企業(yè)提升能力。歐洲客戶要求提供25年性能質(zhì)保和全生命周期運(yùn)維方案；美國市場要求UL9540認(rèn)證和當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)團(tuán)隊(duì)；中東客戶則極端看重高低溫環(huán)境下的系統(tǒng)穩(wěn)定性。這些嚴(yán)苛要求反而成了中國儲(chǔ)能企業(yè)進(jìn)階的階梯，不少國內(nèi)頭部企業(yè)已通過層層試煉，慢慢在海外站穩(wěn)腳跟。

更值得關(guān)注的是標(biāo)準(zhǔn)出海。2025年，由中國主導(dǎo)的IEC 62933-5-4《電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)安全要求》國際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，寧德時(shí)代、比亞迪等企業(yè)深度參與起草。這意味著，中國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)正從“產(chǎn)品輸出”走向“標(biāo)準(zhǔn)輸出”。

當(dāng)然，出海并非一片坦途。美國對中國儲(chǔ)能電池加征關(guān)稅、歐盟啟動(dòng)碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）、東南亞本土化生產(chǎn)要求提升，貿(mào)易壁壘正在加高。但回看中國光伏、家電、手機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程，正是這些壁壘倒逼企業(yè)從“低價(jià)出口”走向“高質(zhì)量出海”。

真正有遠(yuǎn)見的企業(yè)，不會(huì)把出海當(dāng)作去庫存的權(quán)宜之計(jì)，而是當(dāng)作能力升維的戰(zhàn)略選擇。

04

誰將留下？又該走向何方？

任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)的成熟，都必然經(jīng)歷泡沫、洗牌、陣痛、重建的過程。光伏如此，新能源汽車如此，儲(chǔ)能也不會(huì)例外。

我們有理由相信，儲(chǔ)能行業(yè)終將走出內(nèi)卷。但如何更快、更穩(wěn)地走出來，是需要全行業(yè)共同思考的問題。

為幫企業(yè)破解困局，在上海SNEC 展會(huì)期間，由世紀(jì)新能源網(wǎng)聯(lián)合世紀(jì)儲(chǔ)能共同舉辦2026首屆國際儲(chǔ)能大會(huì)暨第十四屆PVBL全球光儲(chǔ)品牌100強(qiáng)發(fā)布盛典，屆時(shí)匯聚主管部門、投資大佬、龍頭企業(yè)、出海專家，用干貨拆解盈利模型、用資源對接全球訂單、用案例規(guī)避安全與政策風(fēng)險(xiǎn)、用榜單樹立品牌溢價(jià)，助力中國光儲(chǔ)企業(yè)從“價(jià)格戰(zhàn)”突圍，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量出海與可持續(xù)盈利。