近来，福建龙溪轴承（集团）股份有限公司2013年度榜首期短期融资券征集说明书对国内轴承职业进行了剖析。

　　国际轴承首要出产国家和地区为我国、德国、瑞典、日本，十年前，已构成了八大跨国公司占主导位置的格式，其商场占有率到达80.00%以上，具有较为显着的技能优势。我国轴承职业已构成较大的经济规划，现在约占全球轴承职业商场总额的10.00％，2011年全职业轴承产值180.00亿套，出售额1,420.00亿元，位居国际第三。但与国际轴承工业强国比较，我国轴承业还存在必定距离，首要表现为高精度、高技能含量和高附加值产品份额偏低、产品稳定性有待进一步进步等方面。近年来，跟着经济的蓬勃打开，我国轴承职业自主立异才能和国民经济的配套才能大大增强，我国轴承职业已能出产7万多个标准各种类型的轴承，根本满意国民经济和国防建造的配套要求。

　　轴承归于机械根底件，轴承工业是技能密集型、资本密集型和劳动密集型彼此兼容的工业。因为准入门槛低，又短少退出机制，很多小型企业的企业使得我国轴承职业会集度低，并直接倒致了我国轴承商场的剧烈竟争；一起，国际八大轴承公司都已在我国设厂并取得国内出售途径，使得我国轴承商场竟争愈加重烈，新一轮的国际经济结构调整为我国轴承职业供给了新的打开要害，职业中的规划企业将使用其本身的规划优势、办理优势、品牌优势、产品质量优势，进入轴承制作的高端和中心技能范畴，进一步稳固和扩展其商场份额，职业会集度将有所进步。力求在国际分工中占据主动位置和更大商场份额。

　　我国轴承职业的优势企业研制了十六个要害范畴中的十三个范畴的106种严重技能配备的配套轴承528种，产品到达国外同类产品水平。但我国轴承工业大而不强，轴承制作工艺和配备技能打开缓慢，车加工数控自动化水平低，许多技能难题攻关未能取得打破，轴承钢新钢种的研制，钢材质量的进步，光滑、冷却、清洗和磨料磨具等相关技能的研制，尚不能适应轴承产品水平缓质量进步的要求，影响轴承的精度、功能、寿数和可靠性。

　　现在我国轴承出产企业通过引入先进的工艺设备，以及通过本身的研讨开发，职业全体技能水平有了很大的进步，包含发行人在内的部分出产企业的工艺设备已到达国际先进水平。现在代表国际先进水平的盐淬热处理出产线也只要包含发行人在内的少量企业能把握。

　　轴承制作企业遍及选用以销定产的运营形式，即依据出售订单、经销商出售方案收购原资料和组织出产。在出售方面，关节轴承、AG轴承、圆锥滚子轴承用首要选用直销和署理的出售形式；齿轮和变速箱首要选用直销出售形式。产品定价方法为依照出产用原资料本钱加上加工费用、合理赢利的方法确认产品价格。

　　轴承职业与上游原资料供货商和下业如工程机械、重型轿车等公司要点下流配套范畴有着亲近的关联性。

　　轴承职业首要原资料为特种钢材，上游原资料的供给和价格动摇对轴承职业产生影响。一方面，我国多年来特种钢材产值接连坚持高速增加，确保了轴承职业的特种钢材供给，能充沛满意轴承出产对原资料的质量要求。另一方面，近年首要原资料特种钢材价格剧烈动摇，给轴承出产企业带来了必定的流动资金压力和存货贬价预备危险办理压力。

　　因为特种钢占出产本钱比重较高，因此各项产品出售价格与特种钢价格具有更高的关联度，其价格走势根本相同。

　　轴承职业的下业首要为工程机械和重型轿车。稳增加、控物价、调结构、惠民生、抓变革、促调和是本年我国经济打开的主题，国家通过活跃的财政方针和稳健的货币方针，调控经济打开的接连性和稳定性，关于公司事务打开而言，有保有压的出资方针将给轴承、齿轮（箱）带来结构性的时机。

　　《国家中长时间科学技能打开规划大纲（2006～2020年）》中清晰提出：“要点研讨开发严重配备所需的要害根底件和通用部件的规划、制作和批量出产的要害技能，开发大型及特别零部件成形及加工技能、通用部件规划制作技能和高精度检测仪器。”“十一五”国家科技支撑方案建立《要害根底件和通用部件》专项。《国务院关于加快复兴配备制作业的若干意见》中提出要带动配套及零部件出产的中小企业向“专、精、特”方向打开。有方案、有要点地研讨开发严重技能配备所需的要害共性制作技能、要害原资料及零部件，逐步进步配备的自主制作份额。国务院《配备制作业调整和复兴规划》提出“坚持打开整机与进步根底配套水平相结合”的根本准则和“根底件制作水平得到进步，通用零部件根本满意国内商场需求，要害自动化测控部件填补国内空白，特种原资料完成要点打破”的打开方针，清晰工业调整和复兴的要点之一是进步大型铸锻件、根底部件、加工辅具和特种原资料四大配套产品的制作水平，夯实工业打开根底，并针对大型铸锻件、根底部件、加工辅具、特种原资料等四大配套产品，提出了打开要点方向。

　　为执行《配备制作业调整和复兴规划》，2010年10月11日，工业和信息化部印发《机械根底零部件工业复兴实施方案》，提出要“打破一批根底零部件制作要害技能，产品技能水平到达21世纪初国际先进水平；研制一批要害根底零部件，把握一批具有自主知识产权的中心技能，严重配备根底零部件配套才能进步到70.00%以上；调整工业和产品结构，打开一批高附加值产品，培养一批具有国际竞赛力的专业化强的根底零部件企业及知名品牌；加大技能改造支撑力度，侧重加强工艺配备及检测才能建造，创立若干职业技能服务渠道，完善技能立异体系，夯实技能立异根底。”

　　党和国家对包含轴承在内的根底零部件的高度重视，既赋予轴承职业为复兴配备制作业做奉献的历史使命，又为轴承职业供给了全面进步工业竞赛力，加快建造轴承强国脚步的要害。在这样的布景下，我国轴承职业将发挥主观能动性，活跃主动地持续环绕为严重技能配备配套这一主题，不断推动自主立异才能的进步和工业结构的晋级，为加快复兴我国配备制作业，大规划打开严重技能配备配套轴承自主化作业，为推动配备制作业由大到强的改变作出重要奉献。

　　战略性新式工业是引导未来经济社会打开的重要力气。打开战略性新式工业已成为国际首要国家抢占新一轮经济和科技打开制高点的严重战略。2010年9月8日，国务院常务会议审议并准则通过了《国务院关于加快培养和打开战略性新式工业的决议》，并于日前正式公布，旨在将战略性新式工业培养成为国民经济的先导工业和支柱工业，抢占科技和经济制高点，以促进我国经济社会战略转型，坚持经济社会可持续打开。

　　战略性新式工业包含新一代信息技能、节能环保、新能源、生物、高端配备制作、新资料和新能源轿车七个工业。其间节能环保工业，包含核电、风电在内的新能源工业和新能源轿车工业必定需求很多的高速、精细、重载轴承。将榜首个层次中的高端配备制作工业的第二个层次打开，包含航空配备、卫星及使用、轨道交通配备、海洋工程配备和智能制作配备五个范畴。航空配备范畴中大飞机的研制、系列支线飞机、通用飞机和直升机的打开，其发动机、起落架和机载设备均需求高可靠性轴承。卫星及使用范畴的大推力火箭、卫星动量轮及地上操控体系对配套轴承的精度、功能、寿数和可靠性的要求极端严厉。轨道交通配备范畴中高速动车组、重载卡车、大功率机车、城市轨道交通配备，轴承是其完成高速、重载、方便、安全运转的要害配套件。海洋工程配备范畴的海洋油气等矿产资源开发配备，对配套轴承有着特别的要求。将第二个层次中的智能制作配备范畴打开为第三层次，则包含智能仪器仪表与操控体系、要害根底件及通用部件、高级数控机床与根底制作配备和智能专用配备。毫无疑问，轴承排在要害根底件及通用部件范畴的首位。轴承是国家科技严重专项高级数控机床与根底制作配备的重要组成部分。

　　第三层次的智能制作配备中的智能专用配备包含面愈加广大，将其打开为第四层次，则包含大型智能工程机械、高效农业机械、智能印刷机械、自动化纺织机械、环保及资源归纳使用机械、石油石化机械、煤炭综采机械和冶金机械等各类自动化、智能化、精益化、绿色化的专用制作配备。这些配备无一不需求高速、精细、重载轴承作为要害零部件。

　　从以上所述，轴承职业与战略性新式工业亲近相关。国家决议加快培养和打开战略性新式工业，为轴承职业打开高速、精细、重载轴承供给了大好时机。

　　2008年12月1日起，依据《关于进步劳动密集型产品等产品增值税出口退税费税率的告诉》（财税【2008】144）规则，滚针轴承出口退税率从13.00%进步至14.00%；2009年6月1日至今，依据《关于进一步进步部分产品出口退税率的告诉》（财税【2009】88号）规则，齿轮出口退税率进步至17.00%。

　　①轴承产品轴承首要使用于各类机械设备，因为其具有随重载、可调心等共同的功能广泛使用于新式战略工业和严重技能配备配套。2010年9月8日，国务院常务会议审议并准则通过了《国务院加快培养和打开战略性新式工业的决议》，旨在将战略性新式工业培养成为国民经济的先导工业和支柱工业，轴承工业与战略性新式工业亲近相关。国家决议加快培养和打开战略性新式工业，为轴承职业打开高速、精细、重载轴承供给了大好时机。

　　齿轮、变速箱首要使用于工程机械、重型轿车等范畴，遍及选用以销定产的出产形式，上一年受国家宏观调控方针的影响，政府出资拉动效应削减，企业出资志愿下降，商场内生性增加动力或许被削弱，从而影响到工程机械、重型轿车等公司下业的商场需求。

　　时机与应战并存，本年国家通过活跃的财政方针和稳健的货币方针。铁路建造重启4,000亿出资方案，有保有压的出资方针将给齿轮、变速箱带来结构性的时机。

　　轴承归于机械根底件，其准入门槛较低，轴承工业是技能密集型、资本密集型和劳动密集型彼此兼容的工业，技能水平是轴承工业打开的重要因素，轴承职业竟争剧烈，轴承商场结构、竞赛结构，轴承企业的商场位置、竟争位置将会从头洗牌，轴承企业只要进步自主立异才能和制作技能水平，在质量确保体系、出产场所、出产设备、查验设备、人员资质等方面到达较高的水准，进入轴承制作的高端和中心技能范畴，才能在商场竟争中占据主动位置和更大商场份额；齿轮和变速箱首要配套用于工程机械、重型轿车等主机，其质量标准由上述厂家依据国家有关职业标准予以准入。

　　轴承产品、轿车配件、冶金资料无显着的商场壁垒。齿轮和变速箱首要用于主机配套，工程机械和重型轿车出产厂家在确认供货商时，一般会设置相应的门槛。

　　轴承产品进入军工范畴因为触及国防安全，客户在挑选出产厂家时，对供货商的资质均有清晰要求。需通过军品三项现场认证即武器配备科研出产保密资历现场检查、国军标质量办理体系现场认证和武器配备科研出产答应现场认证上述证书取得均需求满意认证的各种条件，有适当的难度，还需求有满足的时刻，对一个新进入的企业而言，需求有多年的堆集和尽力。

　　除上述资质要求外，客户也会将出产厂家的企业规划、出产设备、检测手法、质量操控等作为挑选供货商的重要目标，进一步进步了商场的准入门槛。

　　关节轴承、齿轮和变速箱、冶金资料出产需求有先进的专业设备和工艺技能，不同等级的因产品目标、参数不同，触及的技能量大、面广。上述技能的构成需求通过长时间的研讨和实践，各出产企业均对其间心技能采纳高度保密的办法，有些还申请了各种专利，一个新进入的企业要在短时期内取得满足的先进技能、工艺配备及招聘满足的技能人才较为困难。

　　关节轴承、齿轮和变速箱出产职业因为其加工周期较长，是一个资金密集型职业，对资金规划有较高要求。在出产运营过程中对流动资金的占用量较大，因此，有必要构成较大的运营规划才有商场竞赛力。此外，新建一套完好的出产线也需求投入巨额资金。并且，跟着近年来对环境保护和安全出产要求的进一步进步，其轴承制作、齿轮和变速箱项目需求更多的资金投入。

　　因为准入门槛低，又短少退出机制，一大批达不到经济规划、短少技能支撑的小企业，乃至小作坊，以贱价战略抢占一般轴承、齿轮和变速箱商场，使一些大型企业也身不由已地卷进价格仗，造成了国产轴承、齿轮和变速箱在国内外中低端商场上的同质化恶性竞赛；一起，各大跨国轴承公司、国际工程机械制作商巨子把产品加工制作业向我国搬运力度加大，参加吞并重组、合资、独资办厂。宣示了要在我国商场拨取头筹的大志，使得国际轴承、齿轮和变速箱商场竞赛国内化、国内商场竞赛国际化的趋向进一步打开。

　　2008年以来，受金融危机、交易冲突、原资料价格和人工本钱上升、人民币增值的影响，加重了国内外关节轴承、齿轮和变速箱商场的竞赛，国内轴承精度、功能虽能到达或挨近主机用户要求，但稳定性、一致性不行，寿数和可靠性有较大距离或未得到验证，因此有些范畴的国产轴承还未得到用户认可，悉数或绝大部分依托进口。一些出产规划大、办理优势显着、具有中心技能自主知识产权、品牌广为人知和出售网络完善的企业在杂乱剧烈的商场竞赛中锋芒毕露，商场逐步向这些优势企业会集。

　　《国务院关于加快复兴配备制作业的若干意见》和《国务院关于回想培养和打开战略性新式工业的决议》出台后，发行人及其子公司发挥主观能动性，活跃主动地持续环绕为严重技能配备配套和战略性新式工业主题，不断推动自主立异才能的进步和工业结构的晋级，加快航空军工等高端商场和新式使用范畴商场开辟，发挥性价比优势，推动国际商场开发和代替进口脚步，新产品也为公司出售及赢利带来了新的增加点。

　　公司在产品战略上首要致力于出产高附加值的关节轴承，2009年-2011年关节轴承的出售收入占公司主营事务收入的份额均坚持在50%以上。依据我国轴承工业协会统计数据，以关节轴承出售数量核算，龙溪股份在国内关节轴承范畴排名榜首，具有较强的竞赛优势。与轴承职业上市公司比较，公司的经营收入和净赢利处于中上水平。

　　瓦房店轴承集团有限责任公司，我国轴承工业归纳排名第1，国际排名第13；我国制作业和机械500强企业。ZWZ品牌为我国轴承榜首品牌。主导产品有严重技能配备轴承、轨道交通轴承、轿车车辆轴承、军事配备轴承、风电轴承等，国内商场占有率均在20.00%以上。技能水平方面，具有国家级企业技能中心和国家级企业实验室。15,000.00多种轴承产品悉数具有自主知识产权，并以每天2种新产品的速度开发新产品，占轴承职业新产品65.00%。

　　洛阳LYC轴承有限公司，我国轴承职业规划最大的归纳性轴承制作企业之一。主导产品有严重配备用轴承、军工轴承、铁路轴承、轿车轴承、风电轴承等。技能水平方面，具有国家级企业技能中心，能够依据用户需求规划制作九大类型、各种精度等级的1万多个轴承种类及轴承相关专用设备。洛轴是现在我国加工直径最大、精细程度最高轴承的诞生地，也是国内轴承产品尺度最广、用处掩盖面最宽、种类最完全的出产基地。

　　哈尔滨轴承集团公司，我国轴承职业三大出产基地之一，年出产才能8,000万套。主导产品有航空航天轴承、铁路客车提速轴承、精细机床主轴轴承、矿山冶金轴承等。技能水平方面，具有国家级企业技能中心，具有较强的技能开发才能，并与哈工大等科研院所构成产学研协作。哈轴研制完成了多项国家级要点科研项目，特别是为“神舟”系列和长征二号F运载火箭、“嫦娥一号”卫星供给配套，被铁道部确以为铁路客车提速轴承定点出产厂家。

　　万向集团万向钱潮，企业致力于轿车零部件的制作与出售，产品从零件到部件，到体系总成。主导轴承产品为轿车轴承。“钱潮”牌轿车万向节、“万向”牌轴承、“万向”牌制动体系被认定为我国名牌；“钱潮QC”轴承被以为定“最具商场竞赛力品牌；“钱潮QC”万向节荣获我国国际名牌产品。

　　浙江天马，我国轴承职业最具竞赛力的企业之一，集资料、轴承、配备三大工业于一体。其轴承产品掩盖10大类4,000余个种类，广泛使用于铁路、航空、船只、轿车、机床、电机、矿山冶金、风力发电、农用机械、重型机械、工程机械、港口机械等很多范畴。轴承产品尺度跨度居全国之最。其间短圆柱滚子轴承、铁路轴承国内商场占有率榜首。

　　人本集团，我国最大的轴承出产企业之一，年出产才能3亿多套。在国内同职业中产值排名榜首，出售收入排名第二。首要轴承产品有轿车、家用电器、电机/电动工具轴承。“人本”轴承被评为“我国名牌产品”，“C&U”品牌被认定为“最具商场竞赛力品牌”。

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