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跟着经济的开展科学的前进，我国在许多范畴都现已有了引人注目的大跨步开展。可是，在国际上总有一些声响，喜爱在夸耀自己的一起踩低我国。
比方跟咱们联系一贯非常复杂的街坊日本，日本因为种种原因在冶金技能上在曩昔几十年的确取得了优异的成果，也曾一度声称抢先欧美，国际榜首。
但不论日本的冶金技能从前多么凶猛，几十年曩昔了，有的国家的冶金技能或许并没有什么大的开展，咱们我国却早现已有了天翻地覆的大改变。
日本现在还在宣扬自己冶金技能“吊打”我国，在许多人看来好像仅仅“惧怕”被我国逾越的小丑手段罢了了。
特别是代表我国冶金技能先进水平的中信特钢，他们的实在水平或许现已超出咱们的幻想了。
冶金术关于人类来说能够算得上是一个历史悠久，陪伴着人类开展的技能了。并且在冷兵器年代，一个国家的冶金技能或许会直接决议这个国家在军事上的竞争力凹凸。究竟在靠刀剑交兵的时期，谁家的兵器愈加尖利愈加坚固，浴血奋战时就必定占有优势。
哪怕到了第二次国际大战期间，钢铁工业水平仍然是一个国家归纳实力特别是军事实力的重要衡量目标之一。
后来跟着人类科学技能的不断前进，特别是物理和化学学科的深化研讨，冶金术逐步从工艺技能转向了科学技能。因而，一个国家的冶金技能凹凸，跟这个国家的科学技能开展凹凸也是休戚相关的。
咱们都知道，日本是一个矿产资源非常匮乏的国家。因而，从明治维新时期开端，日本人关于金属锻炼技能就现已非常重视了。
究竟本来就少，花钱从国外进口原初金属比直接进口精粹金属要廉价得多。那买回来之后能发挥多少功效，就得看本身锻炼的硬实力了。
榜首次国际大战之后，一批日本有志之士在欧美完结进修之后，回到日本掀起了日本钢铁技能研制的高潮。
如日本有名的冶金物理学家本多光太郎，把日本的冶金技能推进了科学冶金范畴，不仅对金属锻炼技能有了新的打破，在欧美本来现已抢先的新式资料研讨范畴也取得了不俗的成果。
到了二战今后，日本国内的钢铁工业遭到毁灭性的冲击，跟美国、苏联、欧盟等西方国家比较，日本的钢铁工业仍然何足挂齿。
可是，二战往后，日本却在美国的加持下抓住机会完结了一次经济和科技的大飞跃。在军事开展上日本受到了限制，所以日本将精力都放在了科技和经济开展上，一度以面积狭小的国度跃升成为了全球第二大经济体。
特别是在冶金职业，日本具有了一大批专业人才，并且在政府方针的支撑下成立了一大批钢铁科研机构，专门霸占各种冶金难题。新式钢材研讨和锻炼方法、钢铁制品出产等等多管齐下，形成了老练而高端的钢铁产业链。
日本对自己的冶金技能充满了优越感也不是彻底没有理由的，究竟在曩昔几十年里，日本的确从前在冶金职业里算得上数一数二的技能大牛。
比方一向声称科技大国的美国，在轿车、发电、燃气机等许多本国设备设备中都是用的日本出产的钢材，这其间还包含波音787飞机；又比方在核发电厂中必不可少的核电厂压力容器，只要日本的JSW工厂能够出产。
而关于日本冶金科技在技能上的认可最有代表含义的是全球公认的最具威望的钢铁冶金期刊——《ISIJ》也在日本。
日本除了在冶金钢铁职业技能和出产两手抓以外，还有很重要的一点，他们关于本身研讨出来的中心技能专利保护得非常紧密。这样，也是尽最大努力的保护日本在职业中技能抢先的位置，防止被他国容易赶超。
因为日本在冶金钢铁职业的尖端技能，乃至有声响说日本凭仗钢铁技能的抢先对美国也能形成必定的要挟和限制。
因而，面临日本声称自己冶金技能抢先我国三十年的高调，我国也曾只能用缄默沉静来答复。
可是，我国的科研人员历来也都是以实力说话的。时至今日，日本还想说自己的冶金技能吊打我国，咱们可就不同意了。
假如说日本在二战今后尽管钢铁工业遭受重创，但究竟现已有了曩昔几十年的钢铁研制技能堆集。
我国二战之后冶金职业就算是基本上从零开端了，二十世纪五十年代的我国冶金职业不论是技能上仍是制作上都能够用“毫无条理”来描述。
但钢铁关于一个国家来说是“拳头硬不硬”的重要背书，因而五十年代，我国乃至建议过全民炼钢的大运动。
在我国眼中，钢铁职业犹如国家脊柱，因而建国以来就从未放松过对冶金技能和钢铁制作的研讨和投入。
六十多年以来，我国从一冶一路建到了二十三冶，包钢、武钢、宝钢一座又一座钢铁厂如漫山遍野般在我国大地建立起来。
凭仗着我国丰厚的铁矿石贮藏、日渐兴旺的冶金技能以及越来越老练的钢铁锻炼制作技能，我国现在现已是国际上钢铁榜首大国。
在2022年的国际钢铁统计数据中，我国宝钢和武钢兼并而成的我国宝武钢铁集团一举跃为国际排名榜首的钢铁公司，除此以外，在全球排名前50位的钢铁出产公司中，我国占有了一半的座位。早在2021年我国就现已是全球最大的钢铁消费国和出产国。
在规划上，我国跟日本比较向来是占尽优势的。一些日本人或许就要不服气了，日本跟我国比的是冶金技能，不是钢铁出产和消费的规划。
那么在冶金技能上我国的课代表——中信特钢，又有什么样的体现呢？足以让国际冶金职业认可吗？答案是必定的。
钢铁制品依照其锻炼难度也是分红三六九等的，那些没有通过精密加工的粗制钢铁制品跟富含高科技的精制特种钢材制品比较，在价格上就差了百倍还不止。
因而，假如要看一个国家锻炼技能水平，首要能够看特种钢材水平。而我国最具有代表性的特种钢材出产企业便是中信泰富特钢集团股份有限公司，简称中信特钢。
特别钢材制品除了咱们日常日子中可见的轿车、修建以外，其实最首要是在航天航空、军事兵器、核能等范畴的运用。
中信特钢现在现已是国际上规划最大的特别钢材出产企业。不论日本和美国承不供认我国在冶金职业上的技能打破，商场总是会做出挑选。
在低端范畴，齿轮钢轴承钢里，中信特钢出产的轴承钢现已接连十年以上连任国际销售量榜首的宝座。
轴承钢首要是用来出产各种设备设备中都有必要运用的滚珠、轴承或许滚柱，对钢材的硬度耐性都有较高要求。关键是优异的轴承钢简直能够深化一个国家工业的各个旮旯。
轿车特钢也是一片各国钢铁厂必争的重要商场范畴，在曩昔各大轿车公司都会倾向于运用日本钢铁厂出产的轿车特钢。
而跟着我国中信特钢的兴起，许多轿车厂商也纷繁看到了我国轿车特钢的优势，全球各大轿车品牌都争相跟中信特钢达成了合作联系，比方新能源界美国的特斯拉轿车。
而让日本最为焦虑的是我国中信特钢出产的高端特别钢材，跟着全球新能源的开发我国出产的特别钢材彻底能够满意风力发电，特别是对钢材要求高的海上风力发电的需求。以及从前让日本引以为傲的核电站中心资料，我国现已逐步有打破日本技能独占的才能。
除了在地面上的工业需求以外，我国制作的高端特别钢材也被各个国家广泛运用于航天航空范畴，首要咱们自己国家研制的多艘航天器以及空间站，能够脱节对外部钢材的需求，彻底完成自己子。
除此之外，欧美日在航天航空范畴，也不得不求助于我国出产的高端特别钢材。在2021年全球航天器的发动机外壳用钢超越50%运用的都是我国的中信特钢出产的高端特别钢材。
我国中信特钢出产的高端特别钢材一起具有极高的耐热性、也能接受高强度的压力，在极点环境下也经久耐用，极大的减少了钢材制品的修理率，延长了钢材制品的运用寿命。这关于许多国家的企业来说诱惑力实在是太大了。
因而，不论日本还怎么掩耳盗铃，在中信特钢那里排着队等着购买的人群里也不难发现日本企业的身影。日本冶金职业吊打我国的日子，现已一去不复返了。
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