航空業是全球碳排放的重要來源之一,而可持續航空燃料(SAF)被視為實現航空脫碳的關鍵解決方案。本文聚焦于以城市生活垃圾(MSW)為原料,整合碳捕集與封存(CCS)和綠氫(PbTL)的SAF生產技術,通過Aspen Plus建模,對四種核心路線進行了深度經濟與技術分析。
本文基于最新行業研究,深度拆解整合碳捕集與封存(CCS)、綠氫的4條固廢制SAF技術路線,從技術性能、環境效益、經濟性三大維度全面對比,為SAF產業規模化落地提供清晰參考。
01 一、核心發現

MTJ-H?路線成本最優,CCS路線實現負碳
研究表明,在四種技術路線中:
? MTJ-H?(甲醇制噴氣燃料+綠色氫集成):SAF單位生產成本最低(7.7英鎊/千克),SAF產率高達31.2%,能量效率表現最優,是最具大規模部署潛力的路線,尤其適用于電力資源豐富的地區。
? CCS路線(如MTJ-CCS):可實現負碳排放,但成本顯著高于其他路線,是實現深度脫碳的重要技術選項。
? 綠氫是關鍵變量:電解槽成本和可再生電力價格是影響SAF成本的核心因素,技術迭代和政策支持可有效降低成本。
02 二、技術路線對比

MTJ-H? 甲醇制噴氣燃料 + 綠色氫集成: 成本最低、SAF產率高、能量效率最優 依賴綠氫成本下降
HTFT-CCS 費托合成 + 碳捕集: 原料適應性強 成本高、碳捕集額外投入
MTJ-CCS 甲醇制噴氣燃料 + 碳捕集與封存: 可實現負碳 成本最高
HTFT-H? 費托合成 + 綠色氫集成: 電解槽成本下降可顯著降本 成本高于MTJ-H?
03 三、未來展望

未來需通過年產30萬噸級的大規模裝置、推行高碳價政策、降低綠電成本、優化工藝和材料,逐步縮小SAF與傳統航油的成本差距。同時,結合全生命周期評估(LCA),為SAF技術的工業化和航空脫碳提供更全面的支撐。
2026第五屆綠氫氨醇技術與應用發展論壇
會議背景

發展綠色氫能是實現 “雙碳” 目標、推動能源革命的核心路徑,亦是氫能產業發展的終極目標之一。2026 年,是氫能產業的里程碑之年。3月3日,國家能源局召開綠色燃料產業發展專題座談會?,會議明確了綠色燃料在能源安全與低碳轉型中的戰略地位 。3月5日政府工作報告將氫能納入未來能源、未來產業,與量子科技、6G 等并列,實現戰略定位歷史性升級,明確氫能成為國家經濟新增長點、未來能源核心。與此同時,我國綠氫產業正從小規模商業示范加速邁向大規模商業化規模化應用的關鍵拐點。
吉林省作為我國東北重要的能源基地與綠氫氨醇產業核心示范區,依托豐富的風光可再生能源資源,已率先實現產業突破。電投綠能大安全球最大單體綠氨項目項目、中能建松原全球最大綠色氫氨醇一體化項目等標志性工程的順利投產,不僅是東北老工業基地綠色轉型的里程碑,更標志著中國綠氫產業正式邁入商業化應用元年。2026年4月,吉林省明確將“綠氫+綠色燃料”作為高質量發展的核心增長極,正加速打造?全國最大的綠色液體燃料供應基地。
組織形式
主 辦:中國氫能100人論壇 | 吉林省風能太陽能學會
承 辦:氫能觀察 |氫能項目情報
規 模:300人
時 間:6月24日-26日
地 點:長春
熱點議題
綠氫氨醇產業政策與區域布局:涵蓋 “十五五” 產業布局、政策紅利,以及吉林省本地綠氫氨醇政策解讀與未來規劃。
綠氫消納場景協同:涵蓋航空(SAF 燃料)、船運、電力、鋼鐵、化工、儲能、零碳交通等多領域應用實踐與探索。
綠氫氨醇項目商業化驗證與應用:重點涉及中能建松原氫能產業園、吉電股份大安項目、上海電氣洮南項目等落地案例,以及技術經濟性、商業化驗證分析。
綠氫氨醇核心技術突破與研發:包括電解水制氫(堿性 PEM 技術、核心部件)、生物質氣化(循環流化床、高壓氣化、摻燒技術)等關鍵技術路徑及進展。
可再生能源與綠氫氨醇產業耦合:聚焦風光儲柔性制氫、可再生能源耦合制氫系統的優化與穩定性控制。
綠氫氨醇產業生態構建:包括設備國產化、行業標準認證、金融資本賦能、全球貿易機遇與挑戰等產業發展支撐等。
協辦單位(擬邀)
中國電建吉林省電力設計院、中國能建東北電力設計院、中石油吉林化工工程有限公司、京能國際東北分公司、中能建松原氫能產業園、中國能源建設集團投資有限公司、中碳航投新能源集團有限公司東北分公司、中車長客有限公司、長春綠動氫能科技有限公司、吉林大學、東北師范大學、長春理工大學、中科院應化所、東北電力大學、松原石化園區、松原市發改委、國網吉林公司、吉電股份、華能吉林公司、大唐吉林公司、華電吉林公司、上海電氣綠源科技(吉林)有限公司、中電建集團華東勘測設計院、國能吉林新能源發展有限公司、四平市益風新能源集團有限公司、中水東北勘測設計研究有限責任公司(排名不分先后)






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