为了应对钢铁产能过剩危机，各大 钢企加大了对较高附加值的种类钢优先 材的研制出产力度，钢帘线盘条更是众 多钢厂争相研制的要点种类。 跟着帘线钢产品的不断被推入商场， 价格战的预兆亦现已呈现。 此外，钢厂帘线钢盘条质量良莠不齐，质量的不安稳导致了三类状况： 1）帘线钢盘条质量无法一直坚持于正常水平； 2）钢厂习惯于质检时选用降格改判机制，这种“误判”被有实力的钢帘线制作 企业合理运用； 3）钢厂在出产胎圈钢丝用盘条等质量等级低于帘线钢盘条的产品时，所选用的 工艺往往能出产出帘线钢等级的盘条，也会被部分帘线企业运用，然后构成帘线钢供 不必求的假象。

　　中心偏析随等轴晶率的增大而减小 过热度越低，铸坯横截面的温度梯度越小，不利于柱状晶成长，有利于进步级轴晶率， 削弱中心偏析。 下降拉速有利于促进上方钢液补缩，减小中心偏析和缩孔。 电磁拌和可将柱状晶搅碎，进步级轴晶率。 小方坯强冷可增大温度梯度，减小两相区厚度，构成90%以上的均匀柱状晶，一起按捺 选分结晶，阻止元素偏析。此外强冷还可使铸坯缩短，构成轻压下的作用。

　　沈奎， 麻晗， 廖舒纶，于学森 江苏省（沙钢）钢铁研究院 江苏 沙钢集团 2015.6.25

　　一、钢帘线的商场需求及出产工艺 二、帘线钢盘条的技能要求 三、高强度帘线盘条出产工艺 四、沙钢帘线、钢帘线的商场需求及现状

　　受经济下行、产能过剩、美国“双反”等一些列要素影响，我国轮胎职业2014

　　年遭受到严峻的困难，据轮胎国际网从2015我国橡胶年会上了解，我国骨架资料行 业2014年全体开工率坚持在70%左右，跟着美国对华轮胎“双反”查询打开，骨架 资料职业订单削减，库存添加，开工率下降。

　　连铸工艺优化前铸坯偏析特色： 1）偏析指数较高，最大值为1.22； 2）偏析指数离散度较大； 3）偏析指数大于1.08份额到达了32%。

　　3)外表质量 外表不允许有折叠、结疤、耳子、麻点、划痕等缺点，凹 坑和凸起的深度或高度≤0.10mm，外表无锈蚀

　　◈ 趋势： 1）钢帘线高强化，削减用量，削减资源耗费，完成轻量化，下降油耗；

　　2）进步钢帘线疲惫功能和杰出的与橡胶粘合坚持率； 3 ）绿色钢帘线制作技能，削减铅的运用和酸的循环运用，以及削减硼 砂含量的润滑粉运用、废液的无害化处理等

　　连铸工艺优化后铸坯偏析特色： 1）偏析指数较低，最大值为1.08； 2）偏析指数离散度小； 3）偏析指数小于1.08%的份额到达 98%以上。

　　经过对帘线A进行心部GBC区域和心部未呈现GBC区域运用电子 探针进行成分剖析，能够发现呈现 GBC 的碳含量均在 1.0%以上。其间 72A的 偏析比可达1.5左右，82A的偏析比可达1.3左右。

　　依照偏析成分加工试样，剖析偏析成分碳含量下，冷速、保温温度以 及轧制温度对网碳构成的影响。

　　2）产种类类从20世纪80年代十余种发展为现在的几十种； 3）HT产品已成为一种常态产品，现在干流仍是NT(一般)和HT(高强)； 4）部分企业已批量出产ST(超高强度钢帘线)、UT(特高强度钢帘线）部分辅助资料依然依靠进口。

　　偏析主要是元素在心部偏聚，杂质和搀杂物也会较多，简单构成晶界结合力的降 低，一起也简单构成网状渗碳体，导致在拉拔进程中开裂。 跟着强度等级的进步，对偏析要求也越严厉。

　　大型不变形搀杂物简单引起 拉拔断丝，因而有必要操控炼 钢进程，要求搀杂物的塑性 要好，一般搀杂物熔点越低， 在轧制和拉丝进程中的变形 才能越好。 尽量确保盘条中搀杂物尺度 ≤10μm，不能有Ti搀杂0

　　二、帘线、帘线年全国帘线年的技能进步，现在国 产帘线钢盘条均可满意下流的消费需求，现在遍及运用的帘线%C强度等级，因为超高强度和特高强度钢帘线的运用需求在我 国没有构成较大的消费规划，各个钢企也在活跃的开发提早占领商场，但是在 技能水平上与国外先进企业还有必定的距离。 各大钢企在不断的进行帘线年全国各大钢企帘 线钢盘条产值*如下表：

　　 钢帘线是按必定的结构由几根外表镀有黄铜镀层的高强度微细钢丝捻制而成的 钢丝绳。它是子午线轮胎的骨架资料，外表电镀黄铜呈金黄色，是一种特别用处 的细标准钢丝绳。 依据拉拔直径和碳含量，分为：一般强度(NT)、高强度(HT)、超高强度(ST)、极 高强度（UT）。

　　连铸时将钢水过热度操控在30℃以下，一起，二冷段选用强冷。连铸进程 全程维护浇铸，安稳拉速，防止液面呈现较大的动摇，并配有结晶器电磁搅 拌和结尾电磁拌和来进一步减轻偏析

　　2014 年全国钢帘线.2 万吨，同 比添加 0.9%，假如美国 “ 双反 ” 案裁决建立，据测算，国内钢帘线%左右，一起受经济放缓、职业结构性过剩、“双反”以及卢布价值下降等因 素的限制，2015年可能是钢帘线职业最困难的一年，也是帘线钢盘条比较困难的一 年。

　　存在偏析时，冷速＞20℃/s可根本消除网状碳化物，而且网碳分出温度区间为 660~780℃，应尽量防止在此温度区间内的停留时间，一起添加该该温度区间的冷 速，可有用的下降网碳的分出。

　　对轧制进程中精轧温度、吐丝温度、风机风量和辊道速度进行优化，削减 网碳发生的几率。

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