帘线钢是轿车轮胎的首要辅材，每进步一个等级，轿车轮胎就可相应减重10%。宝钢于上世纪90年代开端开发帘线钢，先后经过转炉模铸和电炉小方坯连铸开发了72级、82级帘线钢，但受产线工艺、设备等约束，帘线级为主。为满意轿车用户的要求，宝钢坚持走精品化、差异化路途，不断进步帘线年，宝钢出资建造电炉大方坯产线，并将高钢级帘线钢作为大方坯产线的主攻方针。

　　上一年，宝钢电炉厂施行了最高等级帘线级的技能攻关，成为国内仅有一家具有92级帘线钢盘条安稳供货才能的企业，产品在米其林、快马等用户中试用后，得到好评。宝钢帘线钢在成材率大幅提高的一起，产值也稳步提高，月产已从2008年的4000吨，快速提高到最高14000吨以上。

　　因为82级帘线轮胎碳排放量不契合欧洲环保规范，而92级帘线加工难度大，现在只要少部分先进帘线制品企业具有制作才能。为此，欧盟于上一年提出了用86级代替82级帘线，以削减轮胎碳排放量。为捉住帘线钢未来展开关键，宝钢安排联合攻关团队，展开86级帘线钢的攻关。近来，电炉大方坯一次试制成功86级帘线微米以下、碳偏析指数为1.1，悉数契合相关规范。宝钢由此成为国内首家具有该钢种锻炼才能的企业。

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