钢帘线是制作子午线轮胎的一种重要骨架资料，它不仅对坚持轮胎形状和尺度的稳定性以及满意轮胎所需的耐疲惫、耐冲击、抗变形等功能要求有着重要影响，并且对轮胎的乘坐舒适性、噪音、高速功能、使用寿命等问题也起关键作用。

　　我国的钢丝帘线年代初起步的。初期，我国钢丝帘线年代初，上海钢丝厂、江苏兴达、青岛钢丝厂、湖北钢丝厂、沈阳钢丝厂、我国贝卡尔特出资项目相继竣工投产，形成了我国第一批6家出产钢帘线的骨干企业，也形成了年产近5万吨的钢帘线出产能力。其时，我国轮胎子午化率不到20%，而西方发达国家已到达95%以上。轮胎的子午化率的开展水平已经成为衡量一个国家汽车工业和轮胎工业开展水平的重要标志之一。

　　跟着我国进入WTO和我国经济政策的调整(撤销消费税)，我国钢帘线年，我国钢帘线万吨以上。一起，我国轮胎子午化率也得到了敏捷进步，已到达80%。跟着子午胎的快速开展，十几年来，子午胎对钢帘线年，在轮胎职业呈现爆破式增加的影响下，短短6年时间里，我国涌现出一批新的钢帘线出产企业，一跃成为当今世界最大的钢帘线亿条。其间，全钢子午胎产值到达1.07亿条，乘用胎产值到达2.28亿条，我国轮胎的子午化率到达88.98%。现在，钢帘线的全球消耗量和需求量还在不断地增加。2013年全球的消耗量为270万吨，我国的消耗量为182.8万吨。2014年全球商场需求量为285万吨，我国需求量超越200万吨。

　　2020年，全球轮胎帘线万吨，经过技术进步和开展我国家新机遇的一起带动下，供货商获益于越来越多的开展我国家子午线轮胎份额进步，尤其是货车和巴士商场的改变。一起，替换轮胎商场的需求微弱，也将推进商场增加。但不同国家对环保法规的注重和燃油功率的需求进一步增强，这些要素都推高了本钱竞争力和轮胎轻量化，而相对应的先进轮胎帘子线的资料需求也有所进步。

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