近来，《钢铁工业“十二五”开展规划》正式发布，对种类质量提出了更高要求，安稳性要进一步增强，满意要点范畴和严重工程需求，支撑下业转型晋级和战略性新兴产业开展。进口量较大的高强高韧轿车用钢、硅钢片等种类完成规模化出产，国内商场占有率到达90%以上；船用耐蚀钢、低温压力容器板、高速铁路车轮及车轴钢、高压锅炉管等高端种类自给率达80%。400兆帕及以上高强度螺纹钢筋份额超越80%。

　　国内大中型钢企也一向活跃联合高校、上下流企业、科技型企业，致力于新产品、新技术的研制。本年，宝钢、武钢更是将协作目标扩展到国外，别离同澳大利亚几所大学建立研究中心。

　　据我的钢铁网不完全统计，针对下流用钢企业需求及产品晋级换代的火急，本年国内有16家大中型钢企经过组成研究中心、签署协作协议推动对硅钢、“超（超）临界火电机组四大管道”、HRB500钢筋、工程机械用钢研、型钢、车轮用钢、切开丝用钢、特大型铁路桥梁钢、煤浆管、高强度弹簧钢、帘线钢、船只及海洋工程用钢等高端新种类的研制。

　　与此一起，这16家钢企在相应的种类开发方面都已取得了必定成果，在国内到达职业抢先水平。比方，宝钢已具有了一般取向硅钢、高磁感取向硅钢和激光刻痕高磁感取向硅钢三个系列20余个商标的批量安稳供货才能。承钢已成功轧制HRB600高强抗震钢筋，填补了我国600MPa等级高强钢筋出产的空白。本年前10月，津西钢铁H型钢出口量排名全国榜首，一起相继开发出海洋石油渠道用热轧H型钢、钢板桩。青钢帘线钢质量层次到达国内一流水平，2010年高端种类帘线钢、胎圈钢丝钢占全国商场40%以上，均居全国之首。此次青钢方案研制的切开丝用钢与钢帘线比较，其技术含量及质量等级又上了一个更高的层次。现在湘钢的船用钢板出产才能已居全国第二位，并跻身我国深海采油渠道用钢三大供货商之列。

　　现在，我国钢材产品什物质量全体水平依然不高，只有约30%能够到达国际先进水平。一起，国内钢企面临高本钱、低效益困境，本年前9月77家要点大中型钢铁企业出售利润率仅为2.99%。为此，活跃调整种类结构、研制出售“双高”产品、独有抢先种类，进步产品获利才能，成为钢企开辟经济效益增长点的重要途径之一。

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