：介绍全国际以及我国在轿车用字午轮胎和钢帘线出产及商场的概略。回忆我国钢帘线产品开展前史和产品商场预测；提出往后开展钢帘线产品中，在技能水平、商场竞赛、出产规划以及出产配备、工艺、办理等方面应留意的一些问题观点。

　　钢帘线是线材制品中高附加值的短线产品，被广泛应用于轮胎、胶管、运送等橡胶制品中。因为钢帘线具有很高的拉伸强度和模量，杰出的耐热性、耐冲击性，当替代传统的纤维（丝、人造纤维、尼龙等）帘子线作为轿车轮胎骨架资料时，使钢丝子午线轮胎比一般斜交胎具具有高速、耐磨、行弛路程添加50%、翻滚阻力小、节约燃油8-10%、承载才能大、舒适、安全等优越性，得到了敏捷开展。

　　现在国际上最大的轮胎制作商是法国米西林公司，2000年占国际轮胎出售额的19%，所需钢帘线悉数由本公司的帘线钢厂供给，自产自用，对外不出售钢帘线。其他较大的轮胎公司如日本普利斯通、美国固特异。其所用钢帘线自产一部分，外购一部分。意大利皮列里公司有10万t/年钢帘线%自用，其他外销。韩国高丽制钢、晓星公司、其帘线万t，大部销往国外。国际上最大的钢帘线制作商是比利时的贝卡尔特公司，1999年出售40.2万t（含部分胶管钢丝和胶圈钢丝），约占国际总量的1/3。

　　我国子午线轮胎和钢帘线的出产研讨，始于上世纪的时代晚期，直到“八五”期间，尤其是“九五”期间，才取得了快速开展。如表2。

　　江苏贝卡尔特是中外合资企业，于1995年建成，几经扩产，现在才能达3万t/年。因为贝卡尔特的技能支持和办理办法，从试产到达产历时很短，产品质量契合贝卡尔特规范，出产过程选用全封闭办法，中丝热处理和镀铜出产线选用贝卡尔特最先进的工艺配备、规范和股绳机以改造过的贝卡二手设备为主。

　　中外合资企业，贝卡尔特占98%股份。1998年树立，改造原皮列里设备，添加改造过的贝卡尔特GCR公司的二手设备，现在才能约1万t/年，办差呢高频镀黄铜铜丝由江阴贝卡尔特公司供给，方案2002年出产6000-7000t。

　　国有股份公司，于1996年末建成1万t/年规划（并行的留有第二个1万t/年规划地步）。引入意大利皮列里公司的工艺。热处理、镀黄铜线、股绳机、预处理线和拉丝机由GCR公司引入。经过3-4年的探索、徜徉，2000年下半年开端获利，现在已进入两性循环。该厂拟逐年有所投入，稳步达2万t/年规划。

　　当地民营企业，自1993年起进入钢帘线职业，现在已构成半钢轮胎用帘线t/年、全钢子午胎帘线万t/年才能。技能与配备为中外混合型。运用第四批国债新建一条7000t/年全钢子午胎帘线项目，正在批阅中。兴达公司长时间规划5-6万t/年。

　　该厂1987年全线引入GCR公司的工艺及配备，建成2500万t/年。多年来遇到的问题较多，产值一直徜徉于2000t左右，习惯期超过了10年。

　　2001年该厂被米西林公司收买。依据米西林公司钢帘线自产自用的传统，估量近期将会出台不小于1万t/年的开展方案。

　　状况与上海钢丝厂相似。1985年全线引入GCR公司的工艺配备，设计才能3500t/年，2001年仅出产2500t。

　　该厂已并入春风轮胎集团，依据该集团的开展规划，该厂应有改造扩建的规划。

　　由山东橡胶轮胎集团，引入GCR公司的设备，阿姆卡特公司的工艺，于1999年未建成5000t/年帘线（因为拉丝、股绳机缺口，实践适当于2600t/年）、1万t/年胎圈钢丝出产才能。2001年实产600t帘线）湖北福星科技公司

　　民营企业，引入GCR设备，于2001年末建成4000t/年的出产线）山东即墨韩国高丽制钢

　　南韩独资企业，看准了山东区域轮胎开展趋势，现在正在建造一座年产1万t的帘线工厂。只配备湿拉和股绳机，镀黄铜丝由南韩运来，方案2002年末投产，长时间规划为3万t。

　　高丽制钢在与韩有两家帘线万t/年，技能源自卢森堡阿尔贝公司，1978年建厂。钢帘线万t，价格较低。

　　南韩晓星公司拟在嘉兴修4000t/年帘线工厂，为南韩在华的轮胎工厂配套，以半钢胎帘线）贵州钢绳厂、松林集团、快马集团

　　贵州钢绳厂项目一期工程已取得国家经贸委同意，产品为全钢重载子午线轮胎用帘线，虚拟客户贵州轮胎厂及西南区域，其他两家待批。

　　当时是我国钢帘线职业开展的大好时机，在新一轮的钢帘线出资热潮中，应该留意到以下问题。

　　跟着子午胎产值的添加，钢帘线的需求也将敏捷添加，各帘线厂不断扩展出产才能，争夺占有更大的商场份额。国内帘线是擦黑可以的竞赛将会变的愈加剧烈，其间：

　　①贝卡尔特公司。近几年的计算数字可见，贝卡尔特在国内两厂产值一直占有商场50%以上的份额，2008年的规划才能达9万t/年以上，即对未来几年仍欲占有半壁河山的战略有充沛的预备。以贝卡公司的经济实力、技能储备、办理水平，只需不发生不可抗力的要素，国内其他帘线厂（包含新建厂）很难改动这个格式。

　　②米西林公司。米西林在沈阳的三个轮胎厂占85%股份，2001年出资2亿美元与上海轮胎集团合资树立的上海西米林公司回力轮胎股份公司占70%的股份。依据西米林公司钢帘线自产自用的传统，在国内建一座年产1万t的帘线工厂势所必定，这样国内钢帘线商场中的相应份额将被占去。

　　③2000年国际钢帘线万t，过剩的出产才能必定会到我国这个大商场寻觅出路。据悉，最近由南韩进口的帘线价格之低令人咋舌，销价乃至低于归内某些厂的制作本钱。高丽制钢在山东新建1万t/年帘线厂，年内即可投产，长时间规划3万t，不只给荣成钢帘线公司构成巨大的要挟，包含贝卡尔特公司也不能小看这个改变。

　　剩余的商场还有多大？对国内现有的国有、民营帘线企业，尤其是一些规划中待建的帘线厂是一个需认线 配备、工艺和办理

　　一家钢帘线工厂的配备、工艺和办理，犹如一位厨师的炊具、菜谱和素质，炊具最易取得，菜谱就要难一些，而素质（手工）绝非一日之功。

　　以股绳机、拉丝机为例，国内许多帘线厂的股绳机、拉丝机购自意大利、德国，就其设备自身的制作水平是先进的、一流的，而为什么没出产出一流的帘线产品呢？沈阳贝卡尔特公司现用的湿拉、股绳机三分之二是意大利皮列里、GCR的产品，为什么又能出产出契合贝卡尔特规范的一流产品呢？这些是设备是不是先进的一流的呢？关键在于这些设备经过改造的、仔细调整过的和正确运用。

　　人所共知，米西林、贝卡尔特具有可谓一流的钢帘线出产专有技能，是深化的理论研讨和丰厚的实践经历的总结，正因如此，他们从不出售帘线出产软件，并有严厉的保密办法。东方钢帘线公司引入的皮列里出产软件也是一套适当完好的系统软件，有很强的有用性。因为商场竞赛的剧烈化，现在想再引入先进老练的工艺软件，难度变得更大了。

　　国内、国企及民营的钢帘线企业，往后的配备工艺的前进彻底依托进口，除了本钱过高之外，恐怕也不现实。增大根底研讨和有用技能研讨的出资，逐渐树立起自己的技能储备，为企业的可持续开展树立一个较好的技能根底，是一个有用的途径。

　　办理，稀有不清的文献资料论说办理的重要性和怎么办理，但不简单找到一套合适本厂办理的手册。除了吸收学习他人的经历办法之外，合适本厂办理体系的树立完善首要靠企业自身。相同由意大利皮列里引入技能设备的东方钢帘线公司和原沈阳帘线厂，首要因为办理水平的高低，致使一个成功、一个失利的经验值得罗致。

　　企业的开始规划是指企业在经济合理条件下的最小规划。经济规划是指企业取得最大盈余时的出产规划。在我国的详细条件下，钢帘线的开始规划和经济规划尚无结论。国际上一般把4万T/年才能以上的规划称为经济规划。这些到达经济规划的企业，大都是经过开始规划阶段逐渐扩展构成的。如日本的东京制绳北上工厂始建于1970年，开始规划3600T/年，历经6次扩建，1993年已达4.5万T/年。皮列里在土耳其的合资工厂1985年建厂开始规划为5000T/年，几经扩建现达3.3万T/年。原苏联崩溃前夕在白俄罗斯洛宾一步到位地建成4万T/年的帘线厂，恐怕是国际钢帘线年方有起色，出资危险太大了，其间透出的是浓重的方案经济颜色。

　　国内新建的帘线厂（如荣成、福星）和拟建的帘线厂（贵绳、松林、快马）开始规划为4000～500T/年，结合我国国情，应是一个合理的开始规划。此外，咱们还关怀国有民营的钢帘线企业有几家、在多长的时间里能到达经济规划。

　　因为国内外轮胎计算口径的不同，在轮胎子午化率的数据上表达的概念也有差异。如我国2000年轮胎总量10100万套，其间，子午线万套，其间轿车轮胎15006万套，其化轮胎1404万套，在轿车轮胎中，子午线万套，资猜中清晰表达的是轿车轮胎子午化率为80.4%。再如欧洲发达国家至今仍有斜交胎的出产，而1990年即称子午化率达100%，所以这个100%也应是指轿车轮胎子午化率。因而用我国的轮胎子午化率与国外的轿车轮胎子午化率进行比较，会构成子午化率距离偏大的假象。仍以2000年我国轮胎为例，虽缺少充沛的数据，该年农用轮胎至少为3000万套，这样该年的轿车轮胎子午化率至少为50%，我以为与国外子午化率进行比较时，统一用轿车轮胎子午化率为好。

　　子午线轮胎规格型号许多，每种子午胎的钢帘线用量各异，常见的是将轿车轮胎区分为重载、轻卡、乘用三大类，给出一个钢帘线 子午线轮胎钢帘线单耗

　　据此，对一个国家（或区域）测算其全年体现消耗量时也有不方便之处，如载重胎在轿车轮胎中的份额小，但单耗高，且离散度大。

　　曾对日本1980年-1990年历年的轿车轮胎产值，实践钢帘线kg的单耗测算，测算值与实践用量有较好的契合、差错在1%-4%之间。

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