氫能觀察獲悉，近日，新聞聯播發布“我國氫能產業加速打開萬億新空間”的內容，系統解讀了我國當前氫能產業的發展現狀和發展成果。

海水無需淡化，可以直接制成氫氣。

在渤海灣，我國首個百千瓦級工廠化海水直接制氫項目，具備了從實驗室走向規模化生產的落地條件，氫走廊織密擴容。

在成渝地區，不久前，又有兩條輸氫線路貫通，目前已建成了兩條城際線路和一條直達干線，累計推廣氫燃料電池汽車超2000輛，建成加氫站41座。

今年政府工作報告提出，要培育氫能，綠色燃料等新增長點。

當前全國已有超過20個省份在當地“十五五”規劃中，將氫能作為重點培育方向。今年前兩個月，全國氫能備案項目82個，總投資約474.36億元，項目覆蓋綠氫制備，儲運裝備等各個環節。

截至目前，我國已建成加氫站574座，加氫能力超每每天三百六十噸，居全球首位。

到2030年，全國燃料電池汽車保有量較2025年將實現翻番，力爭達到十萬輛。

不僅是交通領域，今年以來，氫能應用場景還在向工業，民生等領域拓展。在廣東湛江，我國首條百萬噸級近零碳鋼鐵產線實現穩定運行，首次實現用氫氣取代傳統焦炭。在湖北黃石，氫能共享單車讓普通人也感受到氫能的觸手可及，一次加氫，續航里程可以達到九十公里。