2025年，新能源重卡市場(chǎng)持續(xù)爆發(fā)，綠色貨運(yùn)轉(zhuǎn)型全面提速。據(jù)綠色重卡統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，瑞浦蘭鈞2025年新能源重卡電池裝車(chē)量市占率提升至8.14%，裝車(chē)量同比增長(zhǎng)278.74%，穩(wěn)居全國(guó)第二。這一成績(jī)，充分印證了市場(chǎng)與客戶(hù)對(duì)瑞浦蘭鈞產(chǎn)品與技術(shù)實(shí)力的高度認(rèn)可，展現(xiàn)出公司在重卡電動(dòng)化賽道上的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

數(shù)據(jù)來(lái)源：綠色重卡

伴隨市場(chǎng)滲透率持續(xù)提升，新能源重卡應(yīng)用場(chǎng)景正從短倒運(yùn)輸向干線物流縱深拓展。高安全、長(zhǎng)壽命、大電量、快補(bǔ)能成為其核心需求。瑞浦蘭鈞緊扣干線物流、港口短倒、礦區(qū)運(yùn)輸?shù)榷囝?lèi)場(chǎng)景的真實(shí)痛點(diǎn)，提供定制化、高效率的電動(dòng)化解決方案。

面對(duì)重卡運(yùn)營(yíng)對(duì)大電量、輕量化、高可靠的核心需求，瑞浦蘭鈞推出“大而快”的F箱電池簇、“大而輕”的S箱電池簇與“大而穩(wěn)”的重卡底盤(pán)專(zhuān)用箱。F箱電池簇將單包電量提升至600度電，實(shí)現(xiàn)1.5C兆瓦級(jí)快充，補(bǔ)能效率提升40%。S箱電池簇通過(guò)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，去除冗余“簇架”，實(shí)現(xiàn)體積優(yōu)化與重量降低，助力車(chē)輛多拉快跑。專(zhuān)為重卡設(shè)計(jì)的底盤(pán)一體箱，通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化使電池包高度降低70%，系統(tǒng)集成效率高達(dá)80%，有效解決大電量帶來(lái)的高重心與“虧噸”難題，提升行車(chē)安全與運(yùn)營(yíng)收益。

在補(bǔ)能效率與壽命方面，辰星268Ah超充電池支持4C持續(xù)超充，僅需15分鐘即可補(bǔ)充240公里續(xù)航，大幅提升運(yùn)營(yíng)效率；針對(duì)高強(qiáng)度運(yùn)輸場(chǎng)景，辰星324Ah長(zhǎng)壽命電池將電池包壽命提升至10年150萬(wàn)公里，為車(chē)輛提供持久可靠的能量保障；此外，辰星三元鋰系統(tǒng)憑借更高能量密度，在800-1000度電配置下可實(shí)現(xiàn)較鐵鋰系統(tǒng)減重1.5-2噸，進(jìn)一步拓展載貨空間，加速投資回報(bào)。

未來(lái)，瑞浦蘭鈞將持續(xù)堅(jiān)守電池技術(shù)根基，致力通過(guò)創(chuàng)新與場(chǎng)景的深度結(jié)合，切實(shí)解決商用車(chē)運(yùn)營(yíng)難題，推動(dòng)電動(dòng)商用車(chē)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化與高效能發(fā)展，積極共建綠色貨運(yùn)新生態(tài)，為達(dá)成“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)產(chǎn)業(yè)智慧與力量。